|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
Установка силиконовых трубок
Не пугайтесь сложной системы вакуума , смело снимайте первую
попавшуюся трубку, отмеряйте по ее длине заменитель из силикона, и
устанавливайте на ее место новую и красивую. И так далее , одна за одной, и
через час, Вы смело можете похвастаться перед другом вашей силиконовой «фишкой».
Силиконовые трубки из Японии c завода Gomu Akimoto Silicon.
class=content>ПРИМЕНЕНИЕ:
Для
подкапотного тюнинга спортивных машин и техники, с использованием её в
экстремальных температурных средах при температурах от -60 до +250 градусов. Не
сохнет! Не горит! Эластичность! Прочность! Долговечность! Не теряет цвет от
времени! Стойкость в жидкостях и средах: кислород, масло, бензин, вода, тосол,
антифриз, кислота.
class=content>ТИПЫ:
1-й. Внутренний диаметр 6 мм. Внешний диаметр
13 мм. Вес - 135 грамм/метр. Твёрдость 80 единиц Шор.А. Цвет: голубой-матовый.
Рабочая температура от -60 до +250 градусов. Давление на разрыв 13 кг/см2.
2-й. Внутренний диаметр 3.5 мм. Внешний диаметр 8 мм. Вес - 45
грамм/метр. Твёрдость 70 единиц Шор.А. Цвет: синий ультра-неон. Рабочая
температура от –60 до +250 градусов. Давление на разрыв 5 кг/см2.
Эластичность силиконовых трубок во много раз превосходит
резиновые аналоги. Это свойство позволяет одевать трубку с внутренним диаметром
3.5 мм на штуцер диаметром до 6 мм, а с внутренним диаметром 6 мм - до 10 мм,
при этом Вам гарантируется надежное соединение и отсутствие трещин.
class=content>ЗАЧЕМ?
Очень
часто в автомобилях с пробегом пять и более лет, стандартные резиновые трубки
высыхают и трескаются в местах соединения со штуцерами, это приводит к утечкам в
вакуумной магистрали, что влечет за собой неровную работу на холостом ходу,
вызывая частичный или полный отказ систем управления двигателем. Аварийный режим
работы влечет за собой перерасход топлива и увеличение токсичности выхлопа,
потерю мощности двигателя и динамики автомобиля в целом. Эти параметры наиболее
критичны для автомобилей класса GT.
ГДЕ? КАК? КОГДА? Для работы с силиконовыми трубками нужен
минимальный набор инструментов и навыков:
1. Острый нож ( катэр ) для резки
и снятия внутренних фасок в обрезанных трубках большого диаметра, нарезку надо
проводить в одно движение, без остановок, что бы на срезе не оставалось
заусенец, которые могут спровоцировать трещины и порывы.
2. Для работы в
труднодоступных местах моторного отсека, без демонтажа навесного оборудования,
рекомендуется применять хирургические зажимы или щипцы с длинными губками без
острых кромок.
3. Рулетка или линейка для определения длины заменяемой
трубки.
4. При установке силиконовых трубок в магистраль с повышенным
давлением, необходимо использовать либо стандартные хомуты без острых кромок,
либо быстрозажимные пластиковые хомуты.
Источник: http://www.avto-tuning.net/index.php?nma=catalog&fla=stat&cat_id=3&page=2&nums=42 |
| Категория: Двигатель | Добавил: smahnov (06.01.2011)
|
| Просмотров: 628 | Комментарии: 1
| Рейтинг: 0.0/0 |
|